El Dr. Nick Barton es uno de los ingenieros más influyentes de nuestro tiempo. Con una licenciatura en Ingeniería Civil del King's College, Universidad de Londres (1966) y un doctorado. en Mecánica de Rocas del Imperial College de Londres (1971), aporta más de 50 años de experiencia en 41 países, especializándose en mecánica e ingeniería de rocas. Su trabajo se ha centrado principalmente en túneles hidroeléctricos, túneles de metro y autopistas, estabilidad de taludes rocosos, caracterización de estribos de presas e investigación de eliminación de desechos nucleares, con proyectos notables en EE. UU., Reino Unido y Suecia. Pionero en su campo, Barton es conocido por desarrollar el sistema Q para la caracterización de macizos rocosos (1974) y el criterio de Barton-Bandis para las uniones de rocas (1973/1982), así como métodos empíricos relacionados con el sistema Q, como como el método de pronóstico QTBM (1999), QSLOPE (2015) y QH2O (2007).

La carrera profesional de Barton incluye su trabajo en el Instituto Geotécnico Noruego (NGI), donde ocupó puestos que iban desde ingeniero senior hasta director de división y asesor técnico de 1971 a 1999. Entre 1980 y 1984, también ocupó puestos de alto nivel en la División de Geomecánica de TerraTek en Salt Lake City. Desde el año 2000, Barton gestiona su propia consultoría, Nick Barton & Associates, con presencia en Noruega y Brasil, y continúa como Consultor Internacional Senior para NGI. Ha pronunciado aproximadamente 50 conferencias magistrales en conferencias internacionales, abordando temas de ingeniería de rocas y construcción de túneles en varios continentes.

En América Latina, y particularmente en Perú, el Dr. Barton ha dejado un legado significativo, actuando como consultor en importantes proyectos de infraestructura y energía. Su experiencia en Perú incluye funciones de asesoramiento en la construcción de la presa de la bronca Tronera y el túnel trans-andan en las áreas de montaña de alto riesgo geotécnico, contribuyendo con soluciones de ingeniería de rocas y estabilidad adaptadas a las complejidades de la geografía peruana. Su colaboración en la evaluación de las estructuras subterráneas y los pisos de presa en el contexto peruano ha sido esencial para mejorar la seguridad y la eficiencia de estos proyectos, enfrentando los desafíos planteados por la actividad sísmica y la composición geológica de la región.

Las contribuciones académicas de Barton son sustanciales, con más de 350 artículos publicados y dos libros sobre túneles TBM y calidad de roca. Actualmente está coautando un libro de texto sobre ingeniería de rocas, centrándose en el comportamiento discontinuo. Reconocido por sus logros, ha recibido numerosos premios, incluido el Premio ISRM Müller, y fue honrado con un Doctor Honoris Causa por la Universidad de Córdoba en Argentina (2004). También es miembro del ISRM y ha servido como profesor adjunto en varias instituciones, incluidas la Universidad de Utah y la Universidad de São Paulo. Su experiencia sigue siendo una gran demanda de roles de consultoría en proyectos históricos, como la presa Rogun en Tayikistán, Metro y Proyectos Ferroviarios en Estocolmo y Jerusalén, y el extenso proyecto hidroeléctrico de Ituango en Colombia.